Segment Rail Automation – Projekte und Engineering für die Bahnsicherheit
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Wir beherrschen die Spezifika der Rail Automation.
- Fail Safe Hardware für sicherheitskritische Anwendungen (DIN EN 50124, 50129 für neue, MÜ8004 für Altsysteme)
- Defensive Programmierung, restriktive Programmierrichtlinien in der Software-Erstellung (MÜ8004)
- Stringente Entwicklungsprozesse (V-Modell, Kombination von V-Modell und inkrementellen Entwicklungsprozessen) (DIN EN 50128)
- Ausgefeiltes Requirements Engineering und Requirements Tracing (DIN EN 50128)
- Hohe Anforderungen an die Reliability, Availability, Maintenability, Safety (RAMS) (DIN EN 50126, 50128)
- Methodenkompetenz Dokumentationspflichten (DIN EN 50128, 50129)
- umfangreiche Testaktivitäten, unterschieden nach Verifikation und Validierung (DIN EN 50128, 50129)
- Zulassungspflicht für sicherheitsrelevante Systeme (EBA, EBC, nationale Zulassungsbehörden und –gremien)
- Weitgehend arbeitsteiliges Vorgehen in großen Projekten
Daraus ergeben sich im Wesentlichen folgende Rollen im Entwicklungsprozess, die wir mit unseren Spezialisten besetzen:
- Technischer (Teil-)Projektleiter
- Safety Manager
- Requirements Manager
- Qualitätsmanager
- Konfigurationsmanager
- Hardware-Systemingenieur
- System-Architekt
- Software-Architekt
- Software-Designer/-Implementierer
- Software-Integrator
- Software- und System-Verifizierer
- Software- und System-Validierer
- Gutachter
Case Studies im Segment Rail Automation:
Betriebsleittechnik für die Deutsche Bahn AG (PDF, 6 kb)